ပင္မေနရာ စစ္အင္အား စစ္အင္အား သက္ေသတည္မယ့္ ဧရာ၀တီ

ပင္မေနရာ စစ္အင္အား စစ္အင္အား သက္ေသတည္မယ့္ ဧရာ၀တီ

သက္ေသတည္မယ့္ ဧရာ၀တီ

Print PDF
User Rating: / 6
PoorBest 

သက္ေသတည္မယ့္ ဧရာ၀တီ

www.bbc.co.uk/burmese ၀က္ဘ္ဆိုဒ္ျမန္မာ့ေရးရာက႑ အထူးအစီအစဥ္မ်ားတြင္ ပါရွိတဲ့ ဗိုလ္ထက္မင္းရဲ႕ “သက္ေသ တည္မယ့္ ဧရာဝတီ” (SPDC ရဲ႕ စစ္ေလ့က်င့္ခန္းႀကီး) ေဆာင္းပါးကို ကူးယူေဖာ္ျပ လိုက္ပါတယ္။

ဧရာဝတီတိုင္းမွာျမန္မာ့တပ္မေတာ္ရဲ႕ ၾကည္း၊ေရ၊ေလ ပူးေပါင္း စစ္ဆင္ေရးေလ့က်င့္ခန္းကို ထိပ္တန္း လွ်ဳိ႕ဝွက္ အဆင့္ သတ္မွတ္ျပီးေတာ့ေအာင္ျမင္စြာ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္သြားႏိုင္ဖို႔ ၁၉၉၆ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ ၂ဝ ရက္ေန႔ က က်င္းပ ခဲ့တဲ့ ဒုတိယေလးလပတ္ ကက (ၾကည္း) စစ္ဆင္ေရး၊ စစ္ေရး၊ စစ္ေထာက္ အစည္းအေဝးႀကီးမွာ တပ္မေတာ္ ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဳပ္က ညႊန္ၾကားခဲ့ပါတယ္။

ကမ္းရိုးတမ္း စစ္ဌာနခ်ဳပ္ တိုင္းမွဴး ဗိုလ္ခ်ဳပ္ သီဟသူရ သူရစစ္ေမာင္ကို Joint Operation Command (JOC) ဗဟို ပူးတြဲ စစ္ဆင္ေရးဌာနခ်ဳပ္ တိုင္းမွဴးအျဖစ္ ခန္႔အပ္ တာဝန္ေပးခဲ့ပါတယ္။ တပ္မေတာ္ ၾကည္း၊ ေရ၊ ေလ ပူးေပါင္းစစ္ဆင္ေရး ေလ့က်င့္ခန္း အတြက္ JOC ဌာနခ်ဳပ္ကို သာေပါင္း ၿမိဳ႕နယ္ ဧရိယာ အတြင္းက ေလွႀကီးတက္ ေက်းရြာမွာ အေခ်ျပဳ ထားရွိပါတယ္။ တင့္ကားေတြ အစီအရီ စုရပ္အျဖစ္ စတင္ခိုင္းတဲ့ ဟိုင္းႀကီး ကၽြန္း ကေနၿပီး အုန္းေခ်ာင္းဝ၊ ပြိဳင့္ ၅၅ဝ ေတာင္ကုန္း၊ ကမ္းသာယာ၊ ပန္းတေမာ့၊ ေရွာျပာနဲ႔ ေရႊေသာင္ယံ ေနရာေတြ အထိ ကို စစ္ဆင္ေရး ဧရိယာႀကီးဟာ ႀကီးမား က်ယ္ဝန္းလွပါတယ္။စစ္ဆင္ေရးႀကီးကို ၁၉၉၇ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလ ၆ ရက္ေန႔က ဇန္နဝါရီလ ၂ရ ရက္ေန႔အထိ ေန႔စဥ္ ဆက္တိုက္ ျပဳလုပ္ခဲ့ ပါတယ္။

 

ရည္ရြယ္ခ်က္

အခ်က္အခ်ာက်တဲ့ ဧရာ၀တီတိုင္းကို ႏိုင္ငံတကာက တပ္ေတြ ရန္သူတပ္ေတြ ႐ုတ္တရက္ ၀င္ေရာက္လာရင္ ႀကိဳတင္ကာကြယ္ႏိုင္ဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ႐ုရွားနဲ႔ တ႐ုတ္က ဝယ္ယူထားတဲ့ MI-2/ MI-17 ရဟတ္ယာဥ္ေတြ၊ F-7 ဂ်က္တိုက္ ေလယာဥ္၊ ဒုံးက်ဥ္ေတြ၊ လက္နက္ေတြေကို စမ္းသပ္ ေလ့က်င့္ဖို႔ စတဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္ ေတြလည္း ပါ၀င္ပါတယ္။

 

အႀကီးမားဆုံး ပူးေပါင္းစစ္ဆင္ေရးေလ့က်င့္ခန္း

ဒီၾကည္း၊ ေရ၊ ေလ ပူးေပါင္း စစ္ဆင္ေရး ေလ့က်င့္ခန္းႀကီးမွာ ပါဝင္ဆင္ႏႊဲခဲ့တဲ့ အင္အားကေတာ့ အရာရွိ ၁ဝ၃၆ ဦး၊ အျခားအဆင့္ ၂၄၆၆၃ ဦး၊ စုစုေပါင္း ၂၅၆၉၉ ဦး ျဖစ္ပါတယ္။ အေထာက္အကူျပဳ အင္အားနဲ႔ ႀကီးၾကပ္ဒိုင္ အပါအဝင္ စုစုေပါင္း အင္အား ၃ဝဝဝဝ ေက်ာ္ ပါဝင္ခဲ့ပါတယ္။

 

ၾကည္းတပ္အင္အား

အေျမာက္နဲ႔ သံခ်ပ္ကာ ယႏၱယား ညႊန္ၾကားေရးမွဴး႐ုံး ကက (သံ) က ၁၅၅မမ ေဟာင္ဝစ္ဇာ အေျမာက္ႀကီးမ်ားျဖစ္တဲ့ ေတာင္ကိုရီးယာနဲ႔ အစၥေရး ႏိုင္ငံမ်ားလုပ္ 845P/ KH179 အေျမာက္ႀကီး အလက္ေပါင္း ၆ဝ ကို အသုံးျပဳခဲ့ျပီးေတာ့ အဲဒီ အေရအတြက္ထဲက ေျခလ်င္တပ္မႀကီး ၅ ခုအတြက္ တပ္မ တစ္ခုကို အေျမာက္ႀကီး ေလးလက္ႏႈန္းနဲ႔ စုစုေပါင္း အေျမာက္ႀကီး ၂ဝ လက္ကို အနီးကပ္ တိုက္႐ိုက္ပစ္ကူ ေပးဖို႔ စီမံထားခဲ့ပါတယ္။


 က်န္တဲ့ အေျမာက္ႀကီးေတြကို ေလတပ္၊ ေရတပ္၊ ၾကည္းတပ္ ပူးတြဲစစ္ဆင္ေရးမွာ သြယ္ဝိုက္ပစ္ကူေပးဖို႔ မွာၾကားခဲ့တယ္လို႔ သိရပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ၁၂.၇ မမ ေလယာဥ္ပစ္ အေျမာက္ႀကီးနဲ႔ ၁ဝ၅ မမ အေျမာက္ႀကီးေတြ အပါအဝင္ အေျမာက္ႀကီး အလက္ေပါင္း ၅ဝ ခန္႔ကို အသုံးျပဳခဲ့ပါတယ္။ စစ္အင္ဂ်င္နီယာ ညႊန္ၾကားေရးမွဴး႐ုံး ကက (ယာ) ကလည္း ေရတပ္က အေျမာက္ႀကီး ေတြနဲ႔ ပစ္ခတ္ဖို႔ ပစ္မွတ္ ၃ ခုနဲ႔ ေလတပ္မွ ဒုံးက်ည္ နဲ႔ ဗုံးႀကဲပစ္ခတ္ဖို႔ ပစ္မွတ္ ၃ ခု တို႔ကို စီမံျပဳလုပ္ ေပးခဲ့ပါတယ္။

ကကယာ ဟာ မိုင္းကြင္း ၁၆ ခု၊ မိုင္းကြယ္လမ္း ၆၄ ခု ၊ ေဖာက္ဝင္နည္းဗ်ဴဟာ သုံးဖို႔ အတြက္ ဘန္ဂလို အလုံးေပါင္း ၅ဝ တို႔ကို ေဆာက္လုပ္ ေပးခဲ့ပါေသးတယ္။ ကကသံ က ေရေပၚနဲ႔ ေျမျပင္ႏွစ္မ်ဳိးစလုံးကို သြားႏိုင္တဲ့ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံလုပ္ တင့္ကား T63 ၃၂ စီးနဲ႔ T93 တင့္ကား တစ္စီး ပါဝင္ဆင္ႏႊဲခဲ့ေၾကာင္း လည္း သိရပါတယ္။ စစ္လက္နက္ပစၥည္း ညႊန္ၾကားေရးမွဴး႐ုံး အေနနဲ႔ တပ္မေတြကို တြဲဖက္ ေပးခဲ့သလို ေဆးဝန္ထမ္း ညႊန္ၾကားေရးမွဴး ႐ုံးက စစ္ေျမျပင္ ေဆးတပ္ရင္ ၃ ရင္းကို ခြဲစိတ္ကုသပါရဂူ ေဆာင္ေတြ အပါအဝင္ ေဆး႐ုံကားမ်ားပါ မက်န္ စီစဥ္ေပးခဲ့ပါတယ္။



ေလတပ္အင္အား

ေလတပ္အုပ္စုက ေလယာဥ္ MI 2, MI 17 ရုရွား ႏိုင္ငံလုပ္ ေခတ္မီ ရဟတ္ယာဥ္ေတြနဲ႔ ဘဲလ္ B 205 အေမရိကန္လုပ္ ရဟတ္ယာဥ္ေတြက စုစုေပါင္း ၅၁ စီး၊ F 7 တ႐ုတ္လုပ္ ဂ်က္တိုက္ ေလယာဥ္ကေတာ့ ၃ စီး၊ A5 ၾကားျဖတ္ ဂ်က္တိုက္ေလယာဥ္ ၄စီး ၊ G4 ယူဂိုဆလပ္ ႏိုင္ငံလုပ္ ဂ်က္တိုက္ ေလယာဥ္ ၄ စီး၊ PC6 တိုက္ေလယာဥ္ ၉စီး၊ စုစုေပါင္း ေလယာဥ္ ၂ဝ စီး ပါဝင္ပါတယ္။ ေရတပ္အင္အား

အလားတူ ပါဝင္ဆင္ႏႊဲခဲ့တဲ့ ေရတပ္အင္အား ကေတာ့ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံက ဝယ္ယူထားတဲ့ စစ္သေဘၤာေတြနဲ႔ ကမ္းထိုး ေရယာဥ္ေတြ အပါအဝင္ စုစုေပါင္း ၃၉ စီး ျဖစ္ျပီးေတာ့ အေရးေပၚ ကယ္ဆယ္ေရး ဒိုင္ဖာ အဖြဲ႕မ်ားလည္း စီစဥ္ ထားရွိခဲ့ပါတယ္။ စစ္ေထာက္ခ်ဳပ္ရုံးက ေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းသို႔ စစ္ဆင္ေရးႀကီးမွာ အသုံးျပဳဖို႔ ဇက္ေရယာဥ္ ႀကီး ၈ စီးနဲ႔ ႏွစ္ထပ္ ေရယာဥ္ႀကီး ၆ စီးကို စုေဆာင္းေပးဖို႔လည္း ညႊန္ၾကားထားခဲ့ပါတယ္။

 

ပူးေပါင္းစစ္ဆင္ေရးအဆင္ေျပေစဖို႔

စစ္ဆင္ေရးႀကီးမ်ားမွာ ပါဝင္ခဲ့တဲ့ ေလတပ္၊ ေရတပ္နဲ႔ ကကသံက အေျမာက္ႀကီးေတြ၊ တင့္ကားႀကီးေတြက အေျမာက္ႀကီးေတြရဲ႕ ပစ္ခတ္မႈ စြမ္းအားဟာ ႀကီးမားလြန္းတာေၾကာင့္ ေျခလ်င္တပ္ေတြနဲ႔ ဆက္သြယ္မႈ စနစ္တက်ရွိဖို႔ လိုအပ္ခဲ့ပါတယ္။ တပ္အမ်ဳိးအစား မ်ားျပားလို႔ သဘာဝမတူဘဲ ခက္ခဲ ႐ႈပ္ေထြးမႈ ေတြေၾကာင့္လည္း မလိုလားအပ္တဲ့ အုပ္ခ်ဳပ္မႈ ျဖစ္စဥ္နဲ႔ တပ္အခ်င္းခ်င္း ထိမွန္ႏိုင္တဲ့ ျပႆနာေတြလည္း ရွိႏိုင္ပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္ YH ေလယာဥ္ႀကီးေတြကို အျမင့္ေပ ၁ဂဝဝဝ သို႔ လႊတ္တင္ခဲ့ရၿပီး ေလထဲမွာ (၇) နာရီ ၾကာေအာင္ ထားရွိျပီးေတာ့မွ ေဝဟင္မွ ေဝဟင္၊ ေဝဟင္မွ ေျမျပင္ရွိ တပ္မ်ဳိးစုံသို႔ ဆက္သြယ္ေရး ေကာင္းမြန္ႏိုင္ေရး အတြက္ ကြပ္ကဲမႈ ထိန္းခ်ဳပ္ ေပးေရးကို စီမံထားရွိခဲ့ပါတယ္။

စစ္ဆင္ေရး ေလ့က်င့္ခန္းႀကီးေတြကေတာ့ ဆင္ျဖဴရွင္ စစ္ဆင္ေရး ေလ့က်င့္ခန္း၊ နဂါးမင္း စစ္ဆင္ေရး ေလ့က်င့္ခန္း၊ ဘုရင့္ေနာင္ စစ္ဆင္ေရး ေလ့က်င့္ခန္း၊ တပ္ရင္း တိုက္စစ္နဲ႔ တပ္ခြဲပစ္အား သရုပ္ျပ ေလ့က်င့္ခန္း ဦးေဆာင္လမ္းထြင္ တပ္ဖြဲ႕မ်ား Pioneer စစ္ဆင္ေရး ေလ့က်င့္ခန္း၊ အၾကမ္းဖက္ခံရမႈမွ အထူးတပ္ဖြဲ႕မ်ား ကယ္တင္မႈ စစ္ဆင္ေရး ေလ့က်င့္ခန္း၊ ၁၅၅ မမ ေဟာင္ဝစ္ဇာ အေျမာက္ႀကီးအား မဟာဗ်ဴဟာေျမာက္ ရဟတ္ယာဥ္ျဖင့္ ေရႊ႕ျပျခင္းနဲ႔ ျပည္သူလူထု ပါဝင္တဲ့ ျပည္သူ႕စစ္ မဟာဗ်ဴဟာေျမာက္ စစ္ဆင္ေရး ေလ့က်င့္ခန္း စတဲ့ စစ္ဆင္ေရး ေလ့က်င့္ခန္းေပါင္း ၉ ခု ပါဝင္ခဲ့ပါတယ္။

 

စစ္ဆင္ေရးေလ့က်င့္ခန္းရဲ႕ အက်ဳိးဆက္

တပ္မေတာ္ ၾကည္း၊ ေရ၊ ေလ ပူးေပါင္း စစ္ဆင္ေရးႀကီး လုပ္ခဲ့တာေၾကာင့္ MA လက္နက္ငယ္ အသစ္မ်ား စမ္းသပ္ ေအာင္ျမင္ခဲ့တာရယ္၊ အဲဒီ ေလ့က်င့္ေရးႀကီး ျပီးျပီးခ်င္း ကရင္ျပည္နယ္သို႔ တပ္မ ၅ ခုစလုံး အလုံးအရင္း ႐ုတ္တရက္ ထိုးေဖာက္ျပီး KNU ကို တိုက္ခိုက္ ေအာင္ႏိုင္တာရယ္၊ “နဂါးမင္း ကမ္းတက္ စစ္ဆင္ေရး” အပါအဝင္ ျပည္သူ႔ စစ္မဟာဗ်ဴဟာကို ဧရာဝတီတိုင္းမွာ ေအာင္ျမင္စြာ လုပ္ႏိုင္ခဲ့တာရယ္ေၾကာင့္ တပ္မေတာ္ အတြက္ေတာ့ အက်ဳိးရလဒ္ေတြ ရရွိတယ္လို႔ ထင္ေကာင္းထင္ႏိုင္ပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ ၾကည္း၊ ေရ၊ ေလ ပူးေပါင္းစစ္ဆင္ေရးႀကီးဟာ အဲဒီ အက်ဳိးရလဒ္ေတြ ရရွိဖို႔ ဧရာဝတီတိုင္း နယ္ေျမႀကီးကို အသုံးခ်ခဲ့တဲ့ အတြက္ ဧရာဝတီတိုင္း အတြင္းမွာေတာ့ ႀကီးမားစြာ ဆိုးက်ဳိး သက္ေရာက္ က်န္ရစ္ခဲ့ရပါတယ္။

အဲဒီ စစ္ဆင္ေရးႀကီး ေတြထဲက တစ္ခုျဖစ္တဲ့ “ဘုရင့္ေနာင္ စစ္ဆင္ေရး” ဆိုရင္ တပ္ေပါင္းစုံဟာ အင္အား ႀကီးမားလြန္းလွတာမို႔ တပ္မ ၅ ခုစလုံးကို ရင္ေဘာင္တန္း ျဖန္႔ၿပီးေတာ့ အင္အားဆန္႔ ေလ့က်င့္ႏိုင္ဖို႔အတြက္ အနည္းဆုံး အလ်ားမိုင္ေပါင္း ၃ဝ အနံမိုင္ေပါင္း ၂ဝ အထိ ေနရာ က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ ရွင္းလင္းဖို႔ လိုပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္ ေလ့က်င့္ေရးကြင္းႀကီးနဲ႔ ကြင္းငယ္ အမ်ားအျပားကို လိုအပ္ခ်က္အရ သစ္ေတာႀကီးေတြ ဝါးေတာႀကီးေတြကို ဧက ေထာင္ေသာင္းခ်ီျပီး ခုတ္ထြင္ ရွင္းလင္းခဲ့သလို ခ်ီတက္ရာ လမ္းေၾကာင္းေတြ ကားလမ္းေတြကို ေဖာက္လုပ္ရတဲ့အတြက္ ေက်းရြာ လူထုေတြဟာ အတိ ဒုကၡေရာက္ခဲ့ၾကရပါတယ္။

ဒါ့အျပင္ ဆင္ အပါအဝင္ တိရစၦာန္ မ်ားစြာဟာ ေတာရွင္းသံ၊ ဗုံးႀကဲသံ၊ အေျမာက္သံေတြေၾကာင့္ ေတာင္ေပၚနဲ႔ ေတာထဲေတြမွာ မေနရဲ ၾကေတာ့ပဲ ေျမျပန္႔ကို အုပ္စုလိုက္ ဆင္းသက္လာၾကျပီး ရြာသူရြာသြားေတြရဲ႕ စိုက္ခင္းေတြကို ဖ်က္ဆီးခဲ့ၾကသလို ဆင္နင္းလို႔ ေသဆုံးခဲ့ရတဲ့ စစ္သည္ေတြ ရြာသားေတြေတာင္ ရွိခဲ့ရပါတယ္။ သစ္ေတာေတြ၊ ဝါးေတာေတြ ျပဳန္းတီး ပ်က္စီးခဲ့လို႔ ဧရာဝတီတိုင္း ပင္လယ္ကမ္းေျခ အနီးေဒသ တဝိုက္မွာ အပူခ်ိန္ ထိန္းသိမ္းမႈ ေလ်ာ့့နည္းလာခဲ့ ရပါတယ္။

ဒီေလ့က်င့္ခန္းႀကီးအတြက္ ႏိုင္ငံေတာ္ရဲ႕ ဘတ္ဂ်က္ကို က်ပ္သိန္းေပါင္း ၁ရ၄၄ ေက်ာ္ အသုံးျပဳခဲ့ပါတယ္။

ယခင္က ဘဂၤလား ပင္လယ္ေအာ္မွာ ျဖစ္ေပၚေလ့ရွိတဲ့ ဆိုင္ကလုံး မုန္တိုင္းႀကီးေတြဟာ ျမန္မာျပည္ကို မျဖတ္ဘဲ ေျမာက္ဘက္ တည့္တည့္ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ႏိုင္ငံ ကိုသာ ဝင္ေလ့ ရွိၾကျပီး ဧရာဝတီတိုင္းရဲ႕ သဘာဝ အတားအဆီး ျဖစ္တဲ့ သစ္ေတာ ဝါးေတာႀကီးေတြေၾကာင့္ မဝင္ႏိုင္ဘဲ သက္သာရာရခဲ့ၾကပါတယ္။

နာဂစ္ မုန္တိုင္းဟာ အစ ပထမ မူလလမ္းေၾကာင္း အတိုင္း ဆိုပါရင္ ေျမာက္ဘက္သို႔ ဦးတည္ေနေပမယ့္ ဧရာဝတီတိုင္းရဲ႕ ဝါးေတာ သစ္ေတာေတြ ဆုံး႐ႈံး ေလ်ာ့နည္းလာ ေနမႈေၾကာင့္ အဲဒီ အခ်ိန္က ေဒသတြင္း အပူရွိန္လည္း ပိုမို ျမင့္တက္ လာေနလို႔ ဦးတည္ခ်က္ လမ္းေၾကာင္း ေျပာင္းသြားသလား ဆိုတာကိုေတာ့ ျမစ္ႀကီးဧရာသာလ်ွင္ အသိဆုံး ျဖစ္မွာပါ။

Last Updated ( Thursday, 15 September 2011 18:29 )  

ေနာက္ဆံုးရသတင္းမ်ား