How do I apply payday loan Your Finances are your own Business
ပင္မေနရာ မူ၀ါဒ/ဥပေဒ သုေတသန ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္မ်ား သေႏၶတည္လာျခင္း - အပိုင္း (၆)

ပင္မေနရာ မူ၀ါဒ/ဥပေဒ သုေတသန ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္မ်ား သေႏၶတည္လာျခင္း - အပိုင္း (၆)

ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္မ်ား သေႏၶတည္လာျခင္း - အပိုင္း (၆)

Print PDF
User Rating: / 2
PoorBest 

Yellow Cat UAV” ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းမႈအား ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ (ေလ)မွ ၾကည့္ရႈစစ္ေဆးစဥ္

''Yellow Cat UAV'' ၏ သတင္းအခ်က္အလက္မ်ား ေထာက္လွမ္းသိရွိမႈစနစ္

ေပးပုိ႔သူ - ေ၀ဟင္ (ျပည္တြင္းမွ လက္ရွိ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ဆဲ ေလတပ္ အရာရွိ တစ္ဦး)

၅၄။ ''Yellow Cat UAV'' ေလယာဥ္၏ေျမျပင္ထိန္းခ်ဳပ္ေရးစခန္းသံုးကြန္ျပဴတာအတြင္း ထည့္သြင္း ထားသည့္ “Software” မ်ားျဖင့္ ေအာက္ပါ “Data Processing” လုပ္ငန္းမ်ားအား ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ပါသည္-

  • သာမန္စစ္ဆင္ေရးသတင္း႐ုပ္ပံုမ်ားကို ေထာက္လွမ္းရရွိႏိုင္ျခင္း Common operational picture ။
  • စဥ္ဆက္မျပတ္ ေစာင့္ၾကပ္ၾကည့္႐ႈျခင္း Persistent surveillance ။
  • ဧရိယာတစ္ဝန္းအား ေထာက္လွမ္းႏိုင္ျခင္း Area Reconnaissance။
  • မွန္ကန္တိက်ေသာပစ္မွတ္အား ရွာေဖြေပးႏိုင္ျခင္း Accurate target acquisition။
  • ေလယာဥ္မွတိုက္ရိုက္ ရိုက္ကူးေပးပု႔ိေသာ သတင္းဗြီဒီယိုပံုရိပ္အား ဆက္စပ္ ပံုေဖာ္ ေပးႏိုင္ျခင္းႏွင့္ တည္ၿငိမ္ပံုရိပ္အား ျပန္လည္ဖန္တီးေပးႏိုင္ျခင္း Live video mosaicking and stabilization။
  • ေထာက္လွမ္းရရွိေသာ ဗီြဒီယိုပံုရိပ္မ်ားအား ခ်ိန္ၫွိေပးႏုိင္ျခင္းႏွင့္ မြမ္းမံျပင္ဆင္ေပးႏိုင္ျခင္း Video and metadata synchronization and refinement ။
  • တိက်ေသာ ေနရာၫႊန္းခ်က္ေပးႏိုင္ျခင္းႏွင့္ ေျမပံုၫႊန္းခ်က္ပါရွိေသာ ဗြီဒီယိုပံုရိပ္မ်ားအား ရိုက္ကူးေပးပို႔ႏိုင္ျခင္း Geo-location and geo-registration of video ။
  • ရရွိလာေသာပံုရိပ္အား ပိုမိုၾကည္လင္ျပတ္သားေအာင္ ခ်ိန္ၫွိေပးႏိုင္ျခင္း Resolution enhancement ။
  • လႈပ္ရွားပစ္မွတ္အား ၫႊန္ျပေပးႏိုင္ေသာစနစ္ပါရွိျခင္း 'Moving target indicators' ။
  • ရရွိလာေသာဗြီဒီယိုပံုရိပ္အား ေျမပံုေပၚတြင္ခ်ိန္ကိုက္၍ ၾကည့္႐ႈႏိုင္ျခင္း Display video over a map with overlays ။
  • လက္ေတြ႕ပ်ံသန္းမႈမစတင္မီ ပ်ံသန္းမႈလမ္းေၾကာင္းႏွင့္ လုပ္ငန္းတာဝန္အား ႀကိဳတင္ ျပင္ဆင္ျခင္း Mission planning and operations: Path planning before flying ။
  • ေလယာဥ္မွ ရိုက္ကူးရရွိသည့္ သတင္းအခ်က္အလက္မ်ားႏွင့္ ေလယာဥ္ဆိုင္ရာ အခ်က္အလက္ မ်ားကို အခ်ိန္ႏွင့္ တစ္ေျပးညီ တြက္ခ်က္ေဆာင္ရြက္ ခင္းက်င္းျပသႏိုင္ျခင္း Intelligence Display ။
  • ေလယာဥ္မွရိုက္ကူးရရွိသည့္ သတင္းအခ်က္အလက္မ်ားအား အခ်ိန္ႏွင့္တစ္ေျပးညီ ခြဲေဝျဖန္႔ျဖဴး ေပးပို႔ႏိုင္ျခင္း Information Dispatch။

 

Yellow Cat Ground Control Station

 

“Yellow Cat UAV” ႏွင့္ ဆက္စပ္ပစၥည္းမ်ား

 လက္ရွိ ေလ့က်င့္ ပ်ံသန္းမႈမ်ား ေလယာဥ္တု (RC Plane Simulator) ျဖင့္ ပ်ံသန္းေလ့က်င့္ျခင္း

 

၅၅။ ေလယာဥ္တုမ်ဳိးဆက္ Flight Simulator General 4 ျဖင့္ ယူေအဗီြသုေတသနရွိ အရာရွိမ်ားသည္ လစဥ္ တစ္ဦးခ်င္းပ်ံသန္းခ်ိန္ (၁ဝ)နာရီျပည့္ ပ်ံသန္းေလ့က်င့္လ်က္ရွိပါသည္။ ထိုသို႔ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းရာ၌ PT - ၄ဝ King Cat ေလယာဥ္တို႔အသံုးျပဳၿပီး သင္တန္းအရာရွိမ်ားအား နည္းျပအရာရွိမွ ေလယာဥ္တု ေမာင္းႏွင္ျခင္းအား စစ္ေဆးလ်က္ရွိပါသည္။ ကြၽမ္းက်င္ပိုင္ႏိုင္ေသာ သင္တန္းသားအရာရွိမ်ားအေနျဖင့္ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ လႊဲေျပာင္းသင္တန္း သင္ရိုးၫႊန္းအတိုင္း အဆင့္ဆင့္ ဆက္လက္ တက္ေရာက္ ႏိုင္မည္ျဖစ္ပါသည္။

 

ေလယာဥ္တု ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းျခင္းအား ဗိုလ္ခ်ဳပ္မွဴးႀကီးေဟာင္း သန္းေရႊမွ ၾကည့္ရႈစစ္ေဆးစဥ္

၅၆။ ေလယာဥ္တုမ်ဳိးဆက္-၄ စက္ျဖင့္ ေလ့က်င့္လ်က္ရွိေသာ သင္ခန္းစာမ်ားမွာ ေအာက္ေဖာ္ျပပါ အတိုင္းျဖစ္ပါသည္-

  • Radio and Field Procedures
  • Flight Familiarization
  • Basic Flight Maneuvers
  • Accuracy Maneuvers
  • Orientation Maneuver
  • Stalls
  • Approaches to Landing
  • Take-off
  • Solo Flight
  • Emergency Procedure
  • Wing Program

ေရဒီယို အေဝးထိန္း ေလယာဥ္ငယ္ျဖင့္ ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းျခင္း

၅၇။ ေရဒီယိုအေဝးထိန္းေလယာဥ္ငယ္ျဖင့္ ေလ့က်င့္ပံ်သန္းျခင္းအား တစ္ဦးခ်င္းပ်ံသန္းခ်ိန္ ၁ဝ နာရီ သင္ၾကားပို႔ခ်ေပးပါသည္။ အရည္အခ်င္းျပည့္မီသူအား ဆက္လက္၍ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္နည္းပညာ သုေတသနဌာန၏ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ ေလသူရဲ ေလ့က်င့္ေမြးထုတ္ေရးစီမံခ်က္အတိုင္း သင္တန္းသား ေလသူရဲအရာရွိမ်ားအား ေလေၾကာင္းအတတ္သင္ေလတပ္စခန္း၌ (၁၁.၅.၂ဝဝ၉) ရက္ေန႔မွစတင္ အရာရွိ (၁ဝ)ဦးအား ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းလ်က္ရွိပါသည္။

 

“Yellow Cat” ေလယာဥ္ျဖင့္ ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းျခင္း

၅၈။ အေဝးထိန္းေလယာဥ္ငယ္ပ်ံသန္းမႈအရည္အေသြးစစ္ေဆးမႈ ျပည့္မီသူအား ဆက္လက္ၿပီး “Yellow Cat” ေလယာဥ္ျဖင့္ ဆက္လက္သင္တန္းပို႔ခ်ေပးပါသည္။ ယခုလက္ရွိအေျခအေနအရ “Yellow Cat” ေလယာဥ္ျဖင့္ ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းမႈအား ေလေၾကာင္းအတတ္သင္ေလတပ္စခန္း၌ (၁၁.၅.၂ဝဝ၉) ရက္ေန႔မွ စတင္၍ “RC” အျဖစ္ ေျပာင္းလဲျပင္ဆင္ထားသည့္ “Yellow Cat” ေလယာဥ္ႏွင့္ “Yellow Cat” (Clone) ေလယာဥ္တို႔ျဖင့္ ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းလ်က္ရွိရာ (၂၁.၅.၂ဝဝ၉) ရက္ေန႔တြင္ “Yellow Cat” (Clone) ေလယာဥ္မွာ ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းစဥ္ ထိန္းခ်ဳပ္မရပဲထိုးက်ပ်က္စီးသြားခဲ့သျဖင့္ လက္ရွိတြင္ “Yellow Cat” (RC) ေလယာဥ္ျဖင့္ ေလ့က်င့္လ်က္ ရွိၿပီး “Payload” အျဖစ္ အေလးခ်ိန္ ၃ ကီလိုဂရမ္ရွိ သဲအိတ္ တင္ေဆာင္လ်က္ သင္တန္းသား အရာရွိ(၈)ဦးအား ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းေပးလ်က္ရွိပါသည္။

GROUND CONTROL STATION ေျမျပင္ထိန္းခ်ဳပ္ပ်ံသန္းမႈအား ေလ့က်င့္ေပးျခင္း

၅၉။ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ပ်ံသန္းမႈတြင္ ပ်ံသန္းမႈလုပ္ငန္းစဥ္အရ အပိုင္းႏွစ္ပိုင္းျဖင့္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိပါသည္။ ပထမအပိုင္းတြင္ မ်က္ျမင္ပ်ံသန္းေရးအရာရွိအေနျဖင့္ ေလထဲသို႔ ပ်ံတက္ျခင္းအပိုင္းအား ေဆာင္ရြက္ၿပီး သတ္မွတ္ေသာ အျမင့္ေပသို႔ေရာက္ရွိေသာအခါ ေျမျပင္ထိန္းခ်ဳပ္ပ်ံသန္းေရးအရာရွိမွ ဆက္လက္၍ ေျမျပင္အေျချပဳစခန္းမွ ထိန္းေၾကာင္းပ်ံသန္းျခင္းျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ပါသည္။ ျပန္လည္ ဆင္းသက္ရာတြင္လည္း သတ္မွတ္အျမင့္ေပသို႔ ေျမျပင္ထိန္းခ်ဳပ္ပ်ံသန္းေရးအရာရွိမွ အျမင့္ေပေလ်ာ့ခ်၍ မ်က္ျမင္ပ်ံသန္းေရးအရာရွိမွ ထိန္းခ်ဳပ္မႈျပန္လည္ရယူၿပီး ဆင္းသက္ရျခင္းျဖစ္သည္။ ပ်ံသန္းစဥ္တြင္ ႏွစ္ဦးႏွစ္ဘက္ၫိႇႏိႈင္းေဆာင္ရြက္ရန္မွာ အထူးပင္အေရးႀကီးလွေပသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ေျမျပင္ထိန္းခ်ဳပ္ေရး က႑လည္းသည္ အေရးႀကီးေသာ အပိုင္းျဖစ္၍ မ်က္ျမင္ပ်ံသန္းေရးကဲ့သို႔ပင္ လႊဲေျပာင္းသင္တန္းမ်ား ပို႔ခ်လ်က္ရွိပါသည္။ မ်က္ျမင္ပ်ံသန္းေရးကဲ့သို႔ပင္ အဆင့္ဆင့္တက္ေရာက္သင္ၾကားရျခင္းျဖစ္ပါသည္။ ပမာဏအေနျဖင့္ Yellow Cat UAV Ground Control Station ျဖင့္ သင္ၾကားပို႔ခ်ေပးပါသည္။ ထိုသင္တန္းအား အဆင့္သတ္မွတ္ခ်က္ျပည့္မီသူအား ဆက္လက္၍ UAV Ground Control Station ျဖင့္ ဆက္လက္ သင္ၾကားပို႔ခ်ေပးပါသည္။

“Yellow Cat UAV Ground Control Station” မွ ထိန္းေၾကာင္းပ်ံသန္းမႈအား ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္(ေလ)မွ ၾကည့္ရႈစစ္ေဆးစဥ္

“SKY-02 UAV” ေလယာဥ္ေလ့က်င့္ပ်ံသန္းျခင္း

၆၀။ 'Yellow Cat UAV' ျဖင့္ ကြၽမ္းက်င္ပိုင္ႏိုင္စြာ ပ်ံသန္းႏိုင္ခဲ့ၿပီးလွ်င္ SKY-02 UAV Trainer ျဖင့္ ဆက္လက္ ေလ့က်င့္ၾကားရပါသည္။ ထိုအပိုင္းတြင္ ေလယာဥ္အရြယ္အစားႀကီးမားလာမႈသာမက အျမန္ႏႈန္းသည္လည္း တက္ေရာက္ေအာင္ျမင္ခဲ့ၿပီးျဖစ္ေသာ ေလယာဥ္မ်ားထက္ ကြာျခားမႈမ်ားစြာ ရွိေပသည္။ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ တိက်မွန္ကန္မႈသည္ ျမန္ဆန္ရန္လိုအပ္သည့္အျပင္ ႀကိဳတင္ ခန္႔မွန္း ႏိုင္သည္လည္း မ်ားစြာ အေထာက္အကူျပဳေပသည္။ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္မ်ား၏ တန္ဖိုးကုန္က်မႈမွာ ျမင့္မားလာသည့္အျပင္ ေပါင္းစပ္သတၱမ်ားျဖင့္ ျပဳလုပ္ထားသည့္အတြက္ ထိခိုက္ပ်က္စီးလြယ္သည္။ သို႔ျဖစ္၍ ေမာင္းသူမဲ့ေလယာဥ္ အေမာင္းသင္တစ္မ်ဳိး ျဖစ္ေသာ SKY-02 UAV Trainer ျဖင့္ ကြၽမ္းက်င္ ပိုင္ႏိုင္စြာ ပံ်သန္းႏုိင္မွသာ SKY-02 UAV အား အႏၲရာယ္ကင္းရွင္းစြာ ပ်ံသန္းႏိုင္မည္ျဖစ္ပါသည္။ ၂ဝဝ၉ခုႏွစ္၊ ၾသဂုတ္လမွ စတင္၍ SKY-02 UAV အား မ်က္ျမင္ပ်ံသန္းေရးအရာရွိ(၂)ဦး၊ ေျမျပင္ ထိန္းခ်ဳပ္ ပ်ံသန္းေရး အရာရိွ(၂)ဦး သင္တန္းေပးပို႔ခ်လ်က္ရွိေၾကာင္း စည္းလံုးျခင္းရဲ႕ အင္အား ၀က္ဘ္ဆုိဒ္ www.photayokeking.org မွ တင္ျပရင္း နိဂံုးခ်ဳပ္အပ္ပါသည္။

Last Updated ( Thursday, 16 August 2012 01:25 )  

ေနာက္ဆံုးရသတင္းမ်ား

ေနာက္ဆံုးရေဆာင္းပါးမ်ား