???????????? ???????????????? ???????????
ေဆာင္းပါးရွင္ - ဗိုလ္ေအာင္ျမင္
စစ္ေခါင္းေဆာင္ေတြ အေနနဲ႔ သြားေရာက္ခဲ့တဲ့ ႏိုင္ငံျခားကို အားက်ျပီးေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ေခါင္ေတြကို ဟြန္းသံမဲ့ဇုန္အျဖစ္ သတ္မွတ္ခဲ့ဖူးပါတယ္။ ျပည္သူလူထုဟာ ေန႔တဓူဝ ဆင္းရဲက်ပ္တည္းစြာ လႈပ္ရွား ရုန္းကန္ေနရရာ ကားလမ္းကို အလ်င္စလို ျဖတ္ကူးတာေၾကာင့္ လိုင္းကားေတြရဲ႕ ဘရိတ္ပိုင္းနဲ႔ စက္ပိုင္းဆိုင္ရာ အားနည္းခ်က္နဲ႔ ဟြန္းမတီးရလို႔ ယာဥ္တိုက္မႈအႏၱရာယ္ေတြဟာ မၾကာခဏ ျဖစ္ပြားခဲ့ပါေတာ့တယ္။ ျမန္မာျပည္သူလူထုရဲ႕ နိမ့္က်ေနတဲ့ လူေနမႈဘဝနဲ႔ ေခတ္မမွီေတာ့တဲ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြဟာ အံမဝင္ ဂြင္မက်ဘဲ အႏၱရာယ္ကို ဖိတ္ေခၚသလို ျဖစ္ေနတာ ေတြ႔ရပါတယ္။ ကားဟြန္းမတီးရလို႔ လူနဲ႔ကားေတြ မတိုက္မိေအာင္ မနည္းေရွာင္ရွားရၿပီး ဘုရားတ ေနၾကရတာေတြဟာ ရင္ေမာစရာ ေကာင္းခဲ့ပါတယ္။ ဒီၾကားထဲမွာ ငတ္မြတ္ေခါင္းပါးေနလို႔ ေလွ်ာ္ေၾကးလုိခ်င္ၿပီး ကားနဲ႔မတိုက္ တိုက္ေအာင္ တမင္လုပ္ေနသူမ်ားကိုလည္း ေတြ႔ရပါေသးတယ္။ ယာဥ္ထိန္းရဲေတြကလည္း ကူညီပါရေစဆိုၿပီး လက္ျဖန္႔ကာ ပိုက္ဆံ ေတာင္းဖို႔ကိုသာ အကြက္ေခ်ာင္း ေနတတ္ၾကပါတယ္။ ယေန႔ ၾကားေနရတာကေတာ့ ေခတ္ေဟာင္း Modern နိမ့္တဲ့ ကားမ်ားကို ရန္ကုန္မွာ မထားေတာ့ဘဲ နယ္ႏွင္လုိက္တာေတာ့ ရွိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကားယာဥ္ေက်ာ ပိတ္ဆုိ႔မႈကိုေတာ့ မေျဖရွင္းႏိုင္ေသးတာ ေတြ႔ရပါတယ္။
ေနာက္တခါ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ လမ္းမႀကီးေတြေပၚမွာ အရွိန္တားစနစ္ဆိုၿပီး စည္ပင္သာယာဌာနက မေလ့လာ မစူးစမ္းဘဲ ကတၱရာလမ္းမႀကီးေတြကို လန္႔လန္႔ျဖတ္ ဘုတံုးႀကီးေတြ အခ်ဳိးအစား မညီမညာ လုပ္ခဲ့ျပန္ပါတယ္။ ကားပိုင္ရွင္ေတြခမ်ာ အရွိန္လြန္ၿပီး အႏၱရာယ္ျဖစ္တဲ့အထိ ႀကံဳေတြ႔ခဲ့ရပါတယ္။ အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံေတြမွာ ကားေမာင္းသူကို သတိေပးတဲ့ အေနနဲ႔သာ အရွိန္တားေတြကို ေျပေျပျပစ္ျပစ္နဲ႔ လုပ္ထားျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ တကယ္လုိ႔ သတ္မွတ္အရွိန္ထက္ ပိုေမာင္းရင္လည္း ကားေတြကို အရွိန္တိုင္းတာတဲ့ ကိရိယာနဲ႔ အေထာက္အထားယူကာ ေနာက္ကလိုက္ၿပီး ထိေရာက္စြာ ဒဏ္ေငြခ် အေရးယူတဲ့ အစီအစဥ္မ်ိဳး ႏိုင္ငံျခားမွာ ရွိပါတယ္။ V.I.P ခရီးစဥ္ တစ္ခုမွာ လမ္းေၾကာင္းသြားစဥ္ အရွိန္ျဖင့္ အျမန္သြားရၿပီး ယာဥ္တန္းမွာလည္း ယာဥ္ရွင္းလင္းၿပီးသား ျဖစ္ေနတုန္း ဘုတံုးကို ရုတ္တရက္ ေတ႔ြလုိက္ရလို႔ မထိန္းႏိုင္ဘဲ အရွိန္ႏွင့္ ေက်ာ္တက္မႈေၾကာင့္ ယာဥ္ေပၚပါလာတဲ့ နအဖ ဥကၠဌႀကီး ဦးသန္းေရႊရဲ႕ေခါင္းနဲ႔ ကားေခါင္မိုး တိုက္မိတဲ့ျဖစ္စဥ္ေၾကာင့္ ေဒါသူပုန္ထကာ စည္ပင္သာယာက ဘုတံုးမ်ား အားလံုးကို ျပန္လည္ ေျဖေပးရတဲ့အထိ ျဖစ္ခဲ့ဖူးပါတယ္။
ေနာက္တခါ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ကားလမ္းေၾကာင္းေတြဟာ ရုံးဆင္းခ်ိန္အတြင္းမွာ ပိတ္ဆို႔ေနၿပီး လမ္းရွင္းစနစ္ဟုဆိုကာ ခရီးသည္တင္ လိုင္းကားေတြကို ၿမိဳ႕လယ္ေခါင္မ်ားမွာ ရပ္ခြင့္ မေပးတာေၾကာင့္ ျပည္သူလူထု အမ်ားစုနဲ႔ ဝန္ထမ္းမ်ား လက္လုပ္လက္စားမ်ား အတိဒုကၡ ေရာက္ခဲ့ရျပန္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေပၚက လမ္းမႀကီးေတြကို အဂၤလိပ္ေခတ္ကတည္းက ေဖါက္လုပ္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ တိုးတက္လာတဲ့ လူဦးေရနဲ႔ ယာဥ္စီးေရ မမွ်တမႈကို သိလွ်က္နဲ႔ ၿမိဳ႕စြန္ခရီးေဝး တိုက္ရိုက္ သြားခ်င္သူမ်ားအတြက္ မိုးပ်ံ ႏွစ္ထပ္ကားလမ္းမ်ားႏွင့္ ရထားလမ္း ေဖါက္ေပးလုိက္ပါက ယာဥ္က်ပ္တည္းမႈကို အထိုက္အေလ်ာက္ ေျဖရွင္းသြားႏိုင္မွာ ျဖစ္ေပမဲ့ မလုပ္ႏိုင္ခဲ့ပါ။ တေန႔လံုး မေနမနား တစ္ဝမ္းတစ္ခါးကို ရုန္းကန္လႈပ္ရွားေနရတဲ့ ျပည္သူလူထုဟာ ညေနေစာင္း အိမ္အျပန္ ခရီးသည္တင္ ကားေတြေပၚမွာ “ေျခေထာက္တစ္ေခ်ာင္း” ခ်ခြင့္ရဖို႔ ကားေပၚလိုက္ပါခြင့္ရဖို႔ သိန္းထီေပါက္တာထက္ ခက္ခဲရတဲ့ၾကားထဲ ဒုကၡေရာက္ေနၾကရတာကိုလဲ ေတြ႔ျမင္ေနရပါတယ္။
ဒါ့အျပင္ ကိုယ္ပိုင္ကားေတြမွာ ကားစတစ္ကာ ကပ္တဲ့ကိစၥနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး တင္ျပရရင္္ ရဲမ်ားက အေၾကာင္းျပသည္မွာ “ကားစတစ္ကာ” ကပ္ၿပီး ဒုစရုိက္မႈ က်ဴးလြန္သည္ဟု ဆိုကာ ျဖဳတ္ခိုင္းပါတယ္။ ဒါဟာလည္း ဆရာဝန္ႀကီးတစ္ဦးရဲ႕သား ျပန္ေပးဆဲြခံရမႈမွာ ကားစတစ္ကာေၾကာင့္ အခ်ိန္မွီ မဖမ္းဆီးႏိုင္ျခင္း ျဖစ္တယ္လို႔ ရဲတို႔ရဲ႕ တာဝန္ပ်က္ကြက္မႈကို ဖံုးကြယ္ ဆင္ျခင္ေပးခဲ့တဲ့ ျဖစ္စဥ္ေၾကာင့္ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကားစတစ္ကာ ကပ္ထားရင္ ဒါဏ္ေငြရုိက္ျပီးေတာ့ ဖမ္းဆီးျခင္း ျပဳလုပ္ပါေတာ့တယ္။ ကားစီးကတည္းက ေနပူဒါဏ္ကို ကာကြယ္ဖို႔ စေတကာ ကပ္ထားျခင္း ျဖစ္သလုိ မိမိရဲ႕အခ်ိန္ႏွင့္ လြတ္လပ္ခြင့္အရ ေတာ္ရုံလူမ်ား မေတြ႔ေစလိုသူမ်ားကို မေတြ႔ရန္ စေတကာ ကပ္ထားျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကိုယ္ပိုင္ကားစီးသူေတြဟာ စိတ္အေႏွာင့္အယွက္ ျဖစ္ေနၾကပါတယ္။
အာဏာရွင္ ဗိုလ္ခ်ဴပ္ေတြရဲ႕အမိန္႔ ဆိုရာမွာလည္း တေျပးညီတည္း မရွိဘဲ အာဏာပိုင္ေတြနဲ႔ သူတို႔ရဲ႕သားသမီးေတြ၊ နီးစပ္ရာ အသိုင္းအဝိုင္းက မိသားစုေတြရဲ႕ ကားေတြ၊ ၿငိမ္းခ်မ္းေရး အဖဲြ႔ပိုင္ကားေတြမွာေတာ့ ကားစေတကာ ကပ္ခြင့္ေပးျပန္တာေၾကာင့္ အမ်ားျပည္သူေတြ မေက်မနပ္ ျဖစ္ေနၾကရပါတယ္။ ဦးေရႊမန္းရဲ႕ စကားအရ ေျပာင္းျပန္ျဖစ္ေနၿပီး ဥပေဒရဲ႕ အထက္မွာ အခြင့္ထူးခံ လူတန္းစားမ်ား ရွိေနတာကို မီးေမာင္း ထုိးျပေနျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီလို လက္တန္းဥပေဒေတြနဲ႔ မြန္းၾကပ္ခဲ့ရတဲ့ ျပည္သူလူထုဟာ အေျပာင္းအလဲကို အာသာ ျပင္းျပေနၾကပါတယ္။ ကိုယ့္ႏိုင္ငံ ကိုယ့္ေရေျမနဲ႔ လိုက္ေလွ်ာညီေထြမဲ့ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြနဲ႔ မွန္ကန္တဲ့ေစတနာ ထားတတ္ၾကဖို႔ အေရးၾကီးဆံုး အခ်ိန္အခါ ျဖစ္သလို အတိတ္က ျဖစ္စဥ္ေတြ သင္ခန္းစာယူကာ ေတာက္ပတဲ့ အနာဂါတ္ကို ေဖၚေဆာင္ႏိုင္ၾကပါေစေၾကာင္း ဆႏၵျပဳေရးသား တင္ျပ လိုက္ရပါတယ္။
| < Prev | Next > |
|---|